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道砟清篩機通用技術條件


ICS 45.120 S 22

中華人民共和國國家標準
GB/T 25330—2010
道砟清篩機通用技術條件
General technical specifications for ballast cleaning machinery









前言
本標準由中華人民共和國鐵道部提出。
本標準由鐵道部標準計量研究所歸口。
本標準起草單位:中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所、昆明中鐵鐵路大型養路機械集團有限公司、襄樊金鷹軌道車輛有限責任公司。
本標準主要起草人:何姍、宋慧京、毛志華、古興華、李海昆、楊林勇、易紅。

道砟清篩機通用技術條件
1范圍
本標準規定了道砟清篩機械的基本參數、要求、檢驗規則、試驗方法及整機的標志、包裝和運輸等。本標準適用于道砟清篩機械的設計、生產、調試和驗收。
2規范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
GB 146.1標準軌距鐵路機車車輛限界
GB/T 17426—1998鐵道特種車輛和軌行機械動力學性能評定及試驗方法
GB/T 25336—2010鐵路大型線路機械檢驗與試驗方法
GB/T 25337—2010鐵路大型線路機械通用技術條件
TB/T 1854鐵路線路機械產品型號編制方法
TB/T 2879.5—1998鐵路機車車輛涂料及涂裝第5部分:客車和牽引動力車的防護和涂裝技術條件(neq UIC 842. 5—1975)
TB/T 3164—2007柴油機車車內設備機械振動烈度評定方法 UIC 642—2001國際聯運機車、動車及控制拖車的防火消防特殊規定
3術語和定義
GB/T 25336—2010和GB/T 25337—2010確立的術語和定義適用于本標準。
4使用條件
4.1環境條件
4.1.1在海拔2 000 m以下使用時,柴油機應能輸出額定功率。
4.1.2相對濕度不大于85%。
4. 1.3應能在環境溫度-10 ℃+ 50℃條件下使用。
4.1.4應能承受自然環境如風、沙、雨、雪的侵襲。
4.1.5能滿足晝夜作業的要求。
4.2線路條件
4.2. 1 最大超高:150 mm。
4.2.2線路最大坡度:30‰。
4.2.3 鋼軌類型:50 kg/m、60 kg/m、75 kg/m。
4.2.4軌枕:木枕及Ⅱ型、Ⅲ型混凝土軌枕等。
4.2.5線間距:不小于4 m。
5技術要求
5.1一般要求
5.1.1運行狀態下,整車輪廓尺寸應符合GB 146.1的規定。
5. 1.2作業狀態下,整車輪廓應符合GB/T 25337—2010中4. 3. 2的規定。
5.1.3車輪直徑優先采用φ840 mm。
5.1.4車鉤中心距軌面高度為880 mm士 10 mm,同車前后車鉤中心線高度差不大于10 mm。 5.1.5軸重應小于或等于23 t。
5. 1.6選用的柴油機排放污染限值應符合有關規定。
5. 1.7運行狀態下,司機室內噪聲不超過80 dB;作業狀態下,司機室內噪聲不超過95 dB。
5. 1.8整車防火及消防應符合UIC 642—2001的規定。
5.1.9產品型號編制應符合TB/T 1854的規定。
5.20具備區間運行功能的道砟清篩機應安裝運行安全監控設備的接口。
5. 1.11車內設備振動性能應符合TB/T 3164—2007的規定。
5. 1. 12車內各種設備應能承受相當于整車縱向加速度3g的沖擊。
5.2作業性能
5.2.1 作業效率(一般道床):
a) 線路清篩機:≥450 m3/h;
b) 邊坡清篩機:≥500 m3/h;
c) 隧道清篩機:≥300 m3/h;
d) 道岔清篩機:≥300 m3/h。
5.2.2 挖掘深度:≥枕下300 mm。
5.2.3 挖掘寬度:
a) 線路清篩機:≥3 900 mm;
b) 邊坡清篩機:單側距軌枕端挖掘寬度不小于1 200 mm
c) 隊道清篩機:≥3 500 mm;
d) 道岔清篩機:≥7 000 mm(總挖掘寬度)。
5.2.4清篩潔度:≥97%。
5.2.5最大起道量:≥100 mm。
5.2.6最大撥道量:土300 mm。
5.2.7應能向線路任意一側或向與之連掛的物料運輸車拋出污土。向線路ー側拋出污土時,拋出污土距線路中心距離應大于或等于5 m。
5.2.8連續作業時間應大于或等于6 h。在隧道(3 km)內應能正常連續工作2 h。
5. 2. 9最小作業曲線半徑應小于或等于250 m。
5.3運行性能
5.3.  1具有區間高速自行功能,最高自行速度應大于或等于80 km/h。
5. 3. 2最大連掛速度應大于或等于100 km/h。
5. 3. 3最小運行曲線半徑應小于或等于180 m。
5.4制動性能
以最高自行速度運行于平直道上時單純施行緊急制動或輔助制動,應在如下規定的距離內停車,且不擦傷輪軌:
a)    運行速度 v=80 km/h:≤400 m;
b)    80 km/h<v≤90 km/h:≤500 m;
c)    90 km/h<v≤100 km/h:≤650 m。
5.5編組運行
與大型線路機械編組運行,或與貨物列車連掛以最大允許連掛速度運行時,各部件無異常,各保護裝置和監視儀表顯示正常、靈敏可靠,制動與緩解動作正常。

5.6動力學性能
整車動力學性能試驗內容、試驗項目、試驗結果應符合GB/T 17426—1998的要求。
6整車和系統要求
6.1整車要求
6.1.1清篩機內各種設備、零部件應按經規定程序批準的圖樣和技術文件制造、采購和組裝,并應符合有關規定,經檢驗合格后方能裝車。
6.1.2清篩機內各種設備的配置應有良好的可接近性,便于檢修和吊裝。
6.1.3清篩機應便于救援起吊。
6.1.4同型號清篩機的相同零部件應能互換。
6.1.5人體易碰到的銳邊銳角應倒鈍。
6.1.6清篩機選用的材料、標準件和通用件均應符合有關規定。
6.1.7清篩機的鍛件、鑄件、熱處理件、焊接件及鉚接件等工藝性能的要求均應符合有關規定。
6. 1.8車內設備以及周圍的材料應采用環保的阻燃材料和防火材料。
6. 1.9整車油管、風管、水管、電纜等分布、排列整齊,固定可靠。各系統無滲漏油、漏氣、漏水、漏電 現象。
6.1.10各安全保險及緊固零部件,均應齊全有效。
6.1.11各傳動部件之間的聯結應可靠。
6. 1.12整車油漆顏色、指示銘牌的位置應符合有關規定。其涂裝及檢查驗收應符合TB/T 2879. 5—1998的規定。
6. 1.13新設計的道砟清篩機應有降塵措施。
6.2各系統(部件)要求
6.2.1動力傳動系統
應符合GB/T 25337—2010中6- 1的規定。
6.2.2走行系統
應符合GB/T 25337 —2010中6. 2的規定。
6.2.3液壓系統
6.2. 3. 1 應符合GB/T 25337—2010中6. 3的規定
6.2.3.2液壓系統應至少具備以下作業控制功能:
a) 挖掘裝置上升、下降、橫移;
b) 振動篩驅動(采用電驅動除外);
c) 振動篩調平、分砟控制; 道砟輸送(采用電驅動除外)。
d) 系統采用的液壓油潔度、液壓油的牌號和規格應符合設計要求。
6.2.3.3系統中各回路中的壓カ應有監控和顯示。各儀表、報警裝置、手動換向閥、卸荷閥等應設置在操作司機便于觀察和操縱的位置并有明確的指示標牌。各儀表精度應滿足系統監控和顯示要求。監控 報警裝置工作準確、可靠。
6.2.4空氣制動系統
應符合GB/T 25337—2010中6. 4的規定。
6.2.5氣動系統
應符合GB/T 25337—2010中6. 5的規定。
6.2.6電氣系統
應符合GB/T 25337—2010中6. 6的規定。
6.2.7車體
應符合GB/T 25337—2010中6. 7的規定。
6. 2.8 司機室
應符合GB/丁 25337—2010中6. 8的規定。
6.2.9車鉤緩沖裝置
應符合GB/T 25337—2010中6. 9的規定。
6.2.10照明裝置
應符合GB/T 25337—2010中6. 10的規定。
6.2.11安全、報警
應符合GB/T 25337—2010中6.11的規定。
6.3作業裝置
6.3.1挖掘機構
6.3.  1. 1作業時應能達到設計的挖掘寬度和深度,并能顯示挖掘深度。
6. 3. 1. 2挖掘鏈、挖掘斗鏟齒連接方便、牢靠。
6. 3. 1. 3挖掘裝置起動應1次完成。正向運轉及反向點動應正常,運轉過程穩定可靠、無脫鏈、無異常聲響。
6.3.1.4挖掘鏈張緊和運轉、挖掘裝置上下升降和左右橫移動作靈活準確。
6.3.1.5在額定生產率エ況下挖掘裝置入口處不得有涌砟、堵砟現象。
6.3.1.6系統保護裝置反應靈敏、可靠。具有超載保護功能。
6.3.1.7挖掘機構設功能可靠的多重安全鎖定裝置。
6. 3.1.8作業2 h后,挖掘減速箱各軸承部位最高溫度不得超過105℃。
6.3.2篩分機構
6.3.2.1設有調平機構,在曲線區段作業時,可將振動篩調整到水平狀態。
6.3.2.2設有機械鎖定機構,在高速運行時,保證篩分裝置固定牢靠。
6. 3.2. 3振動篩應起動平穩,無前后左右擺動現象;停機時應盡快通過共振區。
6.3.2.4在出砟口設分砟裝置,滿足左右股軌道砟回填分配要求。
6. 3. 2. 5作業2 h后,驅動軸軸承處溫度最高不超過120 ℃。
6.3.3道砟輸送機構
6. 3. 3. 1道砟輸送機構應采用皮帶輸送機。
6. 3.3. 2宜設置補砟功能,實現從與之連掛的物料運輸車傳送新道砟至道床。
6. 3. 3. 3道砟回填輸送機應具有左右擺動功能,能滿足將新砟和清篩后的干凈道砟回填至所需的道床位置的要求。
6.3.3.4各個皮帶輸送機均應1次起動,起動后運行平穩,無跑偏、跳動。設有托輥時,輸送帶邊緣不得超出托輥輥子的端緣,且托輥應轉動靈活。
6. 3. 3. 5皮帶輸送機張緊裝置應調整方便、移動靈活,輸送機起動和運行過程中輸送帶不得打滑。
6.3.3.6輸送帶清掃器性能穩定,清掃效果良好。
6.3.3.7在行車狀態下,能鎖定活動的道砟輸送機。
6.3.3.8作業中意外停車時,出砟口處線路無嚴重堆砟。
6.3.4起撥道機構
6.3.4. 1清篩機作業走行時,應能始終將軌排提起,并保持起道狀態不變。
6.3.4.2應設功能可靠的多重安全鎖定裝置。
6.3.4.3應能顯示提軌極限位置警示值。
6.3.5排砟裝置
應設有排砟裝置,作業時能清除軌面上的道砟,并設多重安全鎖定裝置。
6.4機器顏色及機身上的各類標志
6.4.1清篩機主體顏色應為工程機械通用的黃色。車架、工作裝置、氣鎖、安全提示處等允許采用其他顏色。
6. 4. 2機器銘牌和與運輸安全有關的標志應符合GB/T 25337—2010中9.1的規定。
6.4.3機身上應至少具有下列操作指示標志:
a)    清篩作業區域危險警示標志;
b)    作業方向標志;
c)    其他作業安全警示標志。
7檢驗規則
7.1出廠檢驗
按表1中帶“S”符號的項目進行出廠檢驗。
7.2型式檢驗
有GB/T 25337—2010中8. 2條情況之ー時,按表1中帶“T”符號的項目進行型式檢驗。
表1試驗項目
序號 項 目 檢驗類別 檢查方法和技術要求
型式檢驗 出廠檢驗
1 外觀檢查 涂裝質量檢查 T S 8.1
銘牌、警示標志、標識檢査 T S
2 結構檢査 整車外形尺寸檢査 T - 8.2
間距檢查 T
限界檢査 T S
稱重檢査 T
車鉤檢查 T S
曲線通過檢査 T
輪對尺寸檢查 T S
排障器檢査 T S
起吊性能檢查 T
車體漏雨試驗 T S
-
3
各系統和 主要結構件性能檢查 柴油機檢查 T S 8.3.1
主車架靜強度試驗 T
轉向架構架靜強度試驗 T
車軸齒輪箱及輪對臺架試驗 T S
齒輪箱臺架試驗 T S
電氣系統試驗 T S
液壓系統試驗 T S
制動系統試驗 T S
氣動系統試驗 T S
噪聲檢查 T
司機室操作條件檢查 T S
空調和取暖器檢査 T S
報警裝置和安全裝置檢査 T S
前照燈檢查 T

表1 (續)
序號 項 目 檢驗類別 檢査方法和技術要求
型式檢驗 出廠檢驗
4 工作裝置
性能檢査
  T S 8.3.2.1. 1
8. 3.2.1.2
挖掘機構     8. 3. 2.1. 3
  T 8,3. 2.1, 4
      8. 3. 2. 1. 5
  T   8.3.2.2.1
篩分機構   8.3.2.2.3
  T S 8. 3. 2. 2. 2
      8. 3. 2, 3.1
道砟輸送機構 T S 8.3.2.3.2
    8.3.2.3.3
  T 8.3.2. 3.4
起撥道機構 T S 8. 3. 2. 4
作業裝置在緊急情況下復位 T   8. 3. 2. 5
5 運行性能 試驗 自運行試驗 T S 8.4
連掛運行試驗 T S
動力學性能試驗 T
6 作業性能試驗 T 8.5
7 工業性考核試驗 T 8.6

8試驗方法
8. 1外觀檢查
應符合GB/T 25336—2010中第5章的規定。
8.2結構檢査
應符合GB/T 25336—2010中第6章的規定。
8.3性能檢查
8.3.1各系統、重要部件(除工作裝置)性能檢查應符合GB/T 25336—2010中第7章的規定。
8.3.2工作裝置性能檢查
8.3.2.1挖掘機構
8. 3. 2.1檢查挖掘裝置起動性能和運轉應符合6. 3.1. 3的規定。
8. 3. 2. 1.2檢查挖掘鏈張緊、挖掘裝置上下升降和左右橫移動作應符合6. 3.1. 4的規定。
8.3.2.1.3在額定生產率工況下,檢查挖掘裝置入口處的道砟情況,應符合6. 3.1.5的規定。
8. 3. 2. 1.4檢查系統過載保護裝置反應靈敏、可靠,符合6. 3. 1. 6的規定和設計要求。
8. 3. 2. 1.5作業2 h后,用測溫儀測量挖掘減速箱各軸承溫升應符合6. 3.1. 8的規定。
8.3.2.2篩分機構
8.3.2.2. 1檢查調平機構功能應符合6. 3. 2.1的規定。
8. 3. 2. 2. 2檢查振動篩起動和停機應符合6. 3. 2. 3的規定。
8. 3. 2. 2. 3作業試驗2 h后,用測溫儀測量軸承處溫度應符合6. 3. 2. 5的規定。
8.3.2.3道砟輸送機構
8. 3. 2. 3. 1檢查各輸送機起動及運轉情況應符合6. 3. 3. 4的規定。
8. 3. 2. 3. 2檢查輸送帶清掃器性能應符合6. 3.3. 6的規定。
8.3.2.3.3目視檢查道砟回填輸送機性能應符合6. 3. 3. 3的規定,必要時測量左右擺動寬度。
8. 3. 2. 3. 4作業狀態下人為停車,檢查出砟口處線路堆砟情況應符合6. 3. 3. 8的規定。
8.3.2.4起撥道機構
檢查起撥道機構功能應符合6. 3. 4的規定。
8.3.2.5安全裝置
作業裝置在作業狀態下人為停機,安全裝置應能在15 min內實現作業裝置的人工復位及鎖定。
8.4運行性能試驗
應符合GB/丁 25336—2010中第8章的規定。
8.5作業性能試驗
8.5.1作業性能試驗應在額定載荷工況下進行。試驗線路為標準碎石道床,道床含污率約30%。
8. 5. 2測量挖掘深度和挖掘寬度,應分別符合5. 2. 2和5. 2. 3的規定。
8.5.3在線路超高150 mm的曲線上,檢查振動篩應處于水平狀態。
8.5.4測量污土拋射距離,應符合5. 2. 7的規定。
8. 5. 5測量最大起道量和最大撥道量應符合5. 2. 5和5. 2. 6的規定。
8.5.6在保證清篩潔度、純作業時間不小于30 min和一般道床的條件下,進行作業效率測算應符合 5.2.1的規定。
8.5.7清篩潔度應符合5.2.4的規定,測算方法如下:
取清篩后的清潔道砟約100 kg,采用符合級配要求的分析篩將樣砟篩分、稱重,按公式(1)計算清篩潔度。

式中:
W1——清篩后取樣道砟總質量,単位為千克(kg);
W2——取樣道砟中所含廢棄物質量,単位為千克(kg);
E——清篩潔度。
8.6工業性考核試驗
應符合GB/T 25336—2010中第10章的規定。
9整機的標志、包裝和運輸
應符合GB/T 25336—2010中第9章的規定。
10質置保證期
應符合GB/T 25336—2010中第10章的規定。


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